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2024年一季度各港口吞吐量迎来“开门红”

2024年一季度各港口吞吐量迎来“开门红”

从排名前20的各港口已颁布的2024年一季度吞吐量有7个以上港口货物吞吐量超过1亿吨。集装箱吞吐量上海港和宁波舟山港、深圳港呈交错态势,值妥贴心的是,江苏省6个排名靠前的港口都阐发优异,同比增幅较大。

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首批佛山瓷砖、建材通过集装箱海运到达济宁港

首批佛山瓷砖、建材通过集装箱海运到达济宁港

近日,随着港航润杨6099轮到达济宁龙拱港,标志取来自广东佛山等地首批瓷砖、建材用集装箱运输,经多式联运、河海联运顺利到达山东济宁港,并圆满实现交付。

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上饶鄱阳港集装箱船运首航成功

上饶鄱阳港集装箱船运首航成功

4月9日下午5点15分,来自九江红光船埠的集装箱货船“赣南昌货1862”缓缓驶过双港船闸,顺利进入信江流域,并将在鄱阳角子口船埠卸载集装箱,这是首艘进入上饶鄱阳港的集装箱船运。

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上海组合港,是个什么港?

上海组合港,是个什么港 ?

对于大无数人来说,上海组合港是陌生的,但它之于长三角港航甚至经济发展,以及长三角一体化发展国度战术都拥有沉要意思。

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巴拿马运河逐步铺开明行限度

巴拿马运河逐步铺开明行限度

进入2024年3月,随着近期巴拿马运河将迎来大量降雨,巴拿马运河已逐步铺开船舶通畅限度。

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进口量激增,北美大港面对严沉拥挤!

进口量激增,北美大港面对严沉拥挤!

进口同比增长51.7%!进口量激增与铁路运力严重相互叠加,导致北美大港西海岸港口严沉拥挤,出格是温哥华港的海运集装箱停顿功夫不休攀升。

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区域指数“三涨三跌”,本期内贸集装箱运价指数报1196点

区域指数“三涨三跌”,本期内贸集装箱运价指数报1196点

本期2024年3月23~29日新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数(XH·PDCI)报1196点,区域指数“三涨三跌”。

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集装箱航运同盟沉组,香港港口成最大受害者

集装箱航运同盟沉组,香港港口成最大受害者

随着集装箱航运同盟沉组,作为世界上衰退最快的重要集装箱港口,香港的吞吐量在将来几年将进一步大幅降落,成为最大“受害者”。

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珠江流域北江干支停运!停航!

珠江流域北江干支停运!停航!

受近日强降雨影响,珠江流域北江干支流水位普涨。珠江流域北江干支航路停运、停航!

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2024年3月30~4月5日佛山到天津内贸海运价值

2024年3月30~4月5日佛山到天津内贸海运价值

2024年3月30~4月5日佛山到天津内贸海运门到门价值,本次报价在2805元至3555区间。

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海运货运量安稳,本期内贸集装箱运价指数报1208点

海运货运量安稳,本期内贸集装箱运价指数报1208点

海运货运量安稳,本期中国内贸集装箱运价指数报1208点,区域指数“四涨两跌”。

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今年前两个月我国社会物流总额55.4万亿元,同比增长5.9%!

今年前两个月我国社会物流总额55.4万亿元,同比增长5.9%!

3月29日从中国物流与采购结合会获悉,今年1~2月份,我国社会物流总额55.4万亿元,同比增长5.9%,比上年同期加快3个百分点。

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南京港将沉塑长江内河第一大港

南京港将沉塑长江内河第一大港

南京港到2035年将沉塑长江内河第一大港,届时货物吞吐量达到4亿吨,集装箱吞吐量达到630万标箱,启发近洋航路超过20条。

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海运集装箱船越来越大

海运集装箱船越来越大

随着航运业以及造船工业的进取,近年海运集装箱船越来越大全球最大集装箱船的纪录被不休刷新。在从前的10年,海运集装箱船的平运力翻了一番,并且随着大型船舶在订单中占据主导,这一趋向还将持续发展。

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2023年长三角港口集装箱吞吐量

2023年长三角港口集装箱吞吐量

2023年,长三角地域港口共实现货物吞吐量70.4亿吨、集装箱吞吐量1.1亿TEU,集装箱铁水联运量307万TEU。

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十天内第二起集装箱船变乱

十天内第二起集装箱船变乱

本地功夫26日凌晨,美国巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥被马士基所运营的集装箱海运船“DALI"撞塌!这是十天内第二起集装箱船沉大安全变乱,目前伤亡情况不明。

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整体上涨趋向显著,中国内贸集运指数报1169点

整体上涨趋向显著,中国内贸集运指数报1169点

整体上涨趋向显著,本期2024年3月9~15日中国内贸集装箱运价指数报1169点。

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宿迁港持续发展水运集装箱运输

宿迁港持续发展水运集装箱运输

近日,宿迁市出台颁布新一轮搀扶宿迁港持续发展水运集装箱运输政策,进一步推进宿迁港中心港区集装箱运输发展,阐扬水运优势。

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冷藏集装箱海运市场因红海改路而临时提振

冷藏集装箱海运市场因红海改路而临时提振

由于绕路好望角增长了集装箱设备定位的短期复杂性和延长性,冷藏集装箱海运价值临时复苏。

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什么是海运港口服务?

什么是海运港口服务 ?

世界各地忙乱的港口服务着世界上惊人的92%的货物业务。海港为货物在世界各地的安全运输提供了方便。随着世界当先的港口致力吸引客户,港口服务是一个竞争强烈的领域。

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航运公司若何治理空集装箱

航运公司若何治理空集装箱

谈到集装箱运输业务时,大无数印象是,货物装进去集装箱,而后被拖到始发港,用船只运往主张港,送到进口商/收货人的住所。大无数人忽视或不知路,航运公司若何治理空集装箱。

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一艘集装箱船失控撞毁船埠岸吊

一艘集装箱船失控撞毁船埠岸吊

土耳其本地功夫3月16日下午,阳明海运公司旗下一艘名为YM Witness的大型集装箱船,在靠泊土耳其科喀艾里港Kocaeli时突发意表失控撞毁船埠岸吊。

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2024年3月16~22日佛山到天津内贸海运门到门价值

2024年3月16~22日佛山到天津内贸海运门到门价值

2024年3月16~22日佛山到天津内贸海运门到门价值,本次报价在2605元至3305区间。

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持续上涨,本期中国内贸集装箱运价指数报1141点

持续上涨,本期中国内贸集装箱运价指数报1141点

持续上涨,本期2024年3月2~8日中国内贸集装箱运价指数报1141点,区域指数“五涨一跌”。

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若持续绕行红海,集装箱船公司需再投入40万标箱运力

若持续绕行红海,集装箱船公司需再投入40万标箱运力

由于绕行好望角的海运航行功夫更长,集装箱船公司仍必要额表的40万标箱运力来添补其一时缺口。

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今年以来广东各港口迎来海运物流出货顶峰

今年以来广东各港口迎来海运物流出货顶峰

港口是国民经济发展的“晴雨表”。今年以来广东各港口迎来海运物流出货顶峰。粤港澳大湾区内地9市进出口达1.29万亿元,增长24.6%。

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洋浦到深圳内贸海运直航航路开明

洋浦到深圳内贸海运直航航路开明

近日,中远 ?仄煜路貉呛皆怂擞哪诿臣跋浜T饲罩莸窖笃郑ㄓ撞玻┑缴钲冢ù蟛澹┖T撕铰氛娇,标志取海南自由业务内贸海运航路再添“生力军”。

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哥伦比亚集装箱船埠爆炸引发大火

哥伦比亚集装箱船埠爆炸引发大火

本地功夫3月8日上午,南美的沉要港口之一哥伦比亚卡塔赫纳港的一集装箱船埠忽然产生爆炸,紧接着熊熊大火迅快舒展。造成10人受伤,大火已得到节造。

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北部湾到广州港海运卷钢初次使用集装箱

北部湾到广州港海运卷钢初次使用集装箱

3月11日,84标箱卷钢货物在钦州港船埠实现装上集装箱船,即将通过“两湾快航”发运至广东地域。

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流向指数全线上涨,本期中国内贸集装箱运价指数报1096点(2024年2月24~3月1日)

流向指数全线上涨,本期中国内贸集装箱运价指数报1096点(2024年2月24~3月1日)

本期2024年2月24~3月1日中国内贸集装箱运价指数报1096点,环比上期上涨32点,涨幅3.01%,同比着落457点,跌幅29.43%。

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厦门港内贸集装箱班轮航路26条,业务同比增长26.3%

厦门港内贸集装箱班轮航路26条,业务同比增长26.3%

目前厦门港现有内贸集装箱班轮航路26条,今年前两个月,该船埠实现内贸集装箱吞吐量21.1万标箱,比去年同期增长26.3%。

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2023年全国内河港口吞吐量同比增长14.2%

2023年全国内河港口吞吐量同比增长14.2%

2023年,全国内河港口共实现货物吞吐量38.0亿吨,同比增长14.2%。分区域来看,黑龙江水系、长江水系、珠江水系、淮河水系及京杭运河内河港口实现的货物吞吐量均实现较快增长,同比别离增长22.9%、15.9%、13.2%、15.5%和9.6%。

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2023年亚洲到欧洲海运集装箱出口量激增至1658万尺度箱

2023年亚洲到欧洲海运集装箱出口量激增至1658万尺度箱

凭据装箱业务统计数据,2023年亚洲到欧洲海运集装箱出口量达到1658万尺度箱。这一数字比上一年增长了7.8%,使这一数字回到了2019年大盛行前的水平。

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鹿特丹一艘集装箱船撞向大桥

鹿特丹一艘集装箱船撞向大桥

一艘集装箱船在鹿特丹威姆斯布鲁格大桥下被困数幼时后才被开释。船主试图在没有评估净空的情况下从桥下通过,被卡在桥下。

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2024年3月广东到营口、盘锦、大连海运价值

2024年3月广东到营口、盘锦、大连海运价值

2024年3月广东到东北内贸集装箱海运报价。

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本期2024年2月17~23日中国内贸集运指数报1064点

本期2024年2月17~23日中国内贸集运指数报1064点

本期2024年2月17~23日中国内贸集运指数报1064点,环比上期上涨29点,涨幅2.80%,同比着落480点,跌幅31.09%。

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沙特成立一家全新的集装箱海运公司

沙特成立一家全新的集装箱海运公司

近日,沙特阿拉伯成立了一家全新的集装箱海运公司——Folk Maritime。将萦绕从吉达(Jeddah)在红海运营两条航路。

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2023年国内港口增快好于国表

2023年国内港口增快好于国表

受经贸不景气、多轮罢工事务影响,全球重要港口吞吐量2023年一连弱增长态势。

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中国海运进出口在全球业务占比突破30%

中国海运进出口在全球业务占比突破30%

驰名航运征询机构克拉克森钻研统计,2023年全球海运业务增量的34%来自中国海运业务的增长。以业务吨计,当前中国海运进出口业务占全球海运业务总量已超过30%。

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4年19起船撞桥,报答成分占比超5成

4年19起船撞桥,报答成分占比超5成

近几年,水上交通变乱频发,尤其是船撞桥事务。经不齐全统计,4年内至少产生19起船撞桥事务。

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